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后懸掛扭力梁扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)(抗扭壽命)、后懸掛扭力梁靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性檢測(cè)設(shè)備
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更新時(shí)間:
2024-09-22
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Z近汽車(chē)行業(yè)里,大眾速騰因后懸掛斷裂問(wèn)題被召回事件鬧的比較大,具體情況是大量新速騰后懸掛縱拖臂在行駛中斷裂,導(dǎo)致整個(gè)后懸掛脫落、嚴(yán)重影響行駛安全;由此一輪新的汽車(chē)安全問(wèn)題再次成為人們關(guān)心的焦點(diǎn),那到底如何確保汽車(chē)自身的安全呢,這不得不引用有關(guān)力學(xué)檢測(cè)設(shè)備來(lái)解答了,更多有關(guān)汽車(chē)部件力學(xué)檢測(cè)設(shè)備資訊請(qǐng)
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后懸掛扭力梁扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)(抗扭壽命)、后懸掛扭力梁靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性檢測(cè)設(shè)備

zui近汽車(chē)行業(yè)里,大眾速騰因后懸掛斷裂問(wèn)題被召回事件鬧的比較大,具體情況是大量新速騰后懸掛縱拖臂在行駛中斷裂,導(dǎo)致整個(gè)后懸掛脫落、嚴(yán)重影響行駛安全;由此一輪新的汽車(chē)安全問(wèn)題再次成為人們關(guān)心的焦點(diǎn),那到底如何確保汽車(chē)自身的安全呢,這不得不引用有關(guān)力學(xué)檢測(cè)設(shè)備來(lái)解答了,更多有關(guān)汽車(chē)部件力學(xué)檢測(cè)設(shè)備資訊請(qǐng)

扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)概述:可進(jìn)行各種軸類(lèi)、桿類(lèi)的動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),尤其針對(duì)汽車(chē)部件如傳動(dòng)軸、車(chē)橋、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的性能進(jìn)行檢測(cè),可實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)循環(huán)和非對(duì)稱(chēng)循環(huán)等疲勞試驗(yàn);在試驗(yàn)臺(tái)zui大扭矩,扭角范圍內(nèi),可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性、強(qiáng)度試驗(yàn)。

扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹:汽車(chē)零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)(電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)依照用戶(hù)提出的技術(shù)要求而研制,由主機(jī)、泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)等組成。主要用于對(duì)汽車(chē)零部件的耐久性試驗(yàn)、沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。還可應(yīng)用于其他結(jié)構(gòu)件、部件的動(dòng)態(tài)性能、疲勞性能試驗(yàn)。




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